额定起吊重量:1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t、32t等
跨度:3m--28m
操作方式:地面操作、司机操作室操作
(1)如果吊运载荷,则应按照小车所处的实际需要位置计算。一般地,当起重设备吊运载荷时,小车常处于主梁的中部附近,这时大车的轮压显然要比小车处于主梁的端部时要小得多。(2)如果小车运转到主梁的端部,则应按照这时的实际载荷量来计算。一般地,当小车运转到主梁的端部时,一般都没有吊运载荷,这时大车的轮压显然要比吊运载荷时要小得多。(3)如果小车吊运的既不是载荷也不是载荷,而且运转在主梁的中部和端部之间。则应按照曲线图来决定实际轮压。由于炼钢生产的需求,桥式起重设备长期处于满负荷吊运的状态,会使起重设备的桥架出现下挠、旁弯等严重问题,显著的缩短桥架的应用期限,更不利于起重设备的运转。因而,要对桥式起重设备桥架进行加固,以桥架的承重能力和系数,下面为大家分享下桥架加固方案:需加固起重设备的桥架为箱形正轨梁式桥架,跨度为15m。 产品说明:QDY型电动双梁起重设备与卷扬机配套,使用的有轨运转的轻小型起重设备(起吊重量为1t-20t,跨度为3m-28m),运行温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具有体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、维修都很方便的特点,是厂房、仓库进行材料搬运的设备。
这种就要求桥式起重设备电气维保人员要具有一定的。应急法:当我们经过使用以上的感官法后仍然不能尽快排除故障,而生产线又不可以设备长期停歇的情况下,我们就要采取应急措施,尽快让设备动起来。起重设备金属结构必需有可靠的电气联接;在轨道上工作的桥式起重设备一般可通过车轮和轨道接地,接地线联接宜用截面不能小于150平方的扁钢或10平方的铜线,用焊接法联接。通常情况下,起重设备金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆的金属外皮和司机操作室均与大车车轮有可靠的联接。此类问题发生后,多以补焊或刷镀后机加工修复为主,但两者均有一定弊端:补焊高温产生的热应力无法,易出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度,容易脱落,且以上两类都是用金属修复金属,无法改对硬的配合关系,在各力综合影响下。 本产品为通常用途起重设备,多用于设备制造,安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分组成,性能稳定,操控方便。
delixinqiz